ไทย
สำหรับหม้อไอน้ำและหัวเผาอุตสาหกรรมที่ใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง เครื่องวัดอัตราการไหลแบบเฟืองรูปไข่ เป็นตัวเลือกมาตรฐาน สามารถรองรับความหนืดของดีเซลได้ตั้งแต่ 2 ถึง 5 cP ให้ความแม่นยำ ±0.5% โดยไม่ต้องใช้ท่อตรง และสามารถติดตั้งในพื้นที่แคบๆ รอบแท่นหัวเผาได้ สำหรับหม้อไอน้ำส่วนใหญ่ในช่วง 1 ถึง 10 ตัน/ชั่วโมง เครื่องวัดอัตราการไหลแบบเฟืองรูปไข่ขนาด DN15 ถึง DN40 บนท่อส่งเชื้อเพลิง ร่วมกับเครื่องวัดอีกตัวบนท่อส่งกลับ จะให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสุทธิที่แท้จริง เพิ่มเซ็นเซอร์ PT100 และเอาต์พุตพัลส์ไปยังคอมพิวเตอร์ควบคุมการไหลเพื่อการเรียกเก็บเงินที่ชดเชยอุณหภูมิ
โดยทั่วไปแล้ว การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลจะวัด อัตราการไหลแบบทางเดียว แต่หัวเผาไม่เป็นเช่นนั้น หม้อไอน้ำทำงานโดยใช้ท่อส่งเชื้อเพลิงแบบวงแหวน: ปั๊มจะดันน้ำมันดีเซลมากกว่าที่หัวเผาต้องการ และส่วนเกินจะไหลกลับไปยังถัง หากคุณวัดเฉพาะท่อส่งเชื้อเพลิง คุณจะวัดเกินไป 20 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์
นี่คือวิธีแก้ไขมาตรฐาน ติดตั้งมิเตอร์วัดการไหลหนึ่งตัวที่ท่อส่ง และอีกตัวที่ท่อส่งกลับ ปริมาณการใช้สุทธิ = ปริมาณการส่งลบด้วยปริมาณการส่งกลับ คอมพิวเตอร์ควบคุมการไหลและ PLC ส่วนใหญ่จะคำนวณการลบนี้ได้โดยตรง เราได้จัดส่งระบบนี้ไปยังโรงงานผลิตน้ำดื่มบรรจุขวดในอินโดนีเซีย โรงงานผลิตน้ำมันปาล์มในมาเลเซีย และโรงงานสิ่งทอในบังกลาเทศ ซึ่งทั้งหมดใช้หม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลขนาด 2 ถึง 8 ตันต่อชั่วโมง
มีสามเหตุผลสำคัญที่ทำให้ห้องหม้อไอน้ำมีความสำคัญ:
พื้นที่จำกัด ไม่มีท่อตรง แท่นวางหัวเผาถูกจัดวางอย่างแน่นหนา มิเตอร์แบบกังหันต้องการท่อตรงยาว 10D ก่อนและ 5D หลังมิเตอร์ ส่วนมิเตอร์แบบเฟืองรูปไข่ไม่จำเป็น สามารถติดตั้งได้ห่างจากข้อต่อ 200 มม. ดังภาพด้านล่างแสดงให้เห็นว่าไม่จำเป็นต้องมีท่อตรงก่อนและหลังมิเตอร์วัดการไหล
ความคลาดเคลื่อนของความหนืด น้ำมันดีเซลในท่อส่งกลับมีอุณหภูมิสูง บางครั้งอาจสูงถึง 60-80 องศาเซลเซียส ความหนืดลดลงจาก 4 cP เหลือต่ำกว่า 2 cP ความแม่นยำของมิเตอร์แบบกังหันจึงคลาดเคลื่อน ความแม่นยำของเฟืองวงรีคงที่ที่ ±0.5% ตลอดช่วง
ทำงานได้แม้ไม่มีไฟฟ้า มิเตอร์วัดระยะทางแบบเฟืองรูปไข่เชิงกลยังคงคำนวณระยะทางรวมต่อไปได้แม้ไฟดับ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในไนจีเรีย ปากีสถาน และประเทศส่วนใหญ่ในแอฟริกาใต้ทะเลทรายซาฮารา
เครื่องวัดอัตราการไหลของดีเซลแบบกลไก
ใช้ข้อมูลนี้เป็นแนวทางเบื้องต้น โปรดตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงกับป้ายชื่อหัวเผาอีกครั้ง
| ขนาดหม้อไอน้ำ / หัวเผา | การสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซล | ขนาดมิเตอร์ที่แนะนำ | แบบจำลองทั่วไป |
| เตาเผาขนาดเล็ก (100–500 กิโลวัตต์) | 10 – 50 ลิตร/ชั่วโมง (2.6 – 13 แกลลอนต่อชั่วโมง) | DN10 – DN15 (3/8"–1/2") | LC-M6, LC-M9 |
| หม้อไอน้ำขนาดกลาง (ไอน้ำ 1 – 3 ตัน/ชั่วโมง) | 60 – 250 ลิตร/ชั่วโมง (16 – 66 แกลลอนต่อชั่วโมง) | DN15 – DN25 (1/2"–1") | LC-M12, LC-M25 |
| หม้อไอน้ำขนาดใหญ่ (ผลิตไอน้ำได้ 5 – 10 ตัน/ชั่วโมง) | 400 – 800 ลิตร/ชั่วโมง (105 – 211 แกลลอนต่อชั่วโมง) | DN25 – DN40 (1"–1.5") | เฟืองรูปไข่ซีรีส์ LC |
| เตาหลอมอุตสาหกรรม (>10 ตัน/ชั่วโมง) | มากกว่า 1,000 ลิตร/ชั่วโมง (มากกว่า 264 แกลลอนต่อชั่วโมง) | DN50+ (2"+) | เฟืองรูปไข่หรือโคริโอลิส |
หลักการโดยทั่วไป: ไอน้ำ 1 ตัน/ชั่วโมง ต้องการน้ำมันดีเซลประมาณ 70 ถึง 80 ลิตร/ชั่วโมง สำหรับหม้อไอน้ำที่ปรับแต่งอย่างเหมาะสม หม้อไอน้ำขนาด 4 ตัน/ชั่วโมง ที่ใช้งานเต็มกำลังจะใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 300 ลิตร/ชั่วโมง ควรเลือกขนาดมิเตอร์ให้จุดนี้อยู่ที่ 50 ถึง 70% ของอัตราการไหลสูงสุดของมิเตอร์
ตัวกรองสำหรับเครื่องวัดอัตราการไหลแบบเฟืองรูปไข่
ห้องควบคุมหม้อไอน้ำส่วนใหญ่ใช้ระบบ Modbus RTU หรือ 4-20 mA เครื่องวัดอัตราการไหลแบบเฟืองรูปไข่ของเรามีเอาต์พุตแบบพัลส์เป็นมาตรฐาน 4-20 mA เป็นตัวเลือก และ Modbus RTU ในรุ่นจอแสดงผลดิจิทัล สำหรับระบบจัดการหัวเผาอัตโนมัติ (Honeywell, Siemens LMV, Weishaupt) เอาต์พุตแบบพัลส์จะส่งข้อมูลไปยังตัวควบคุมหัวเผาโดยตรง สำหรับการรายงาน SCADA ให้ใช้ 4-20 mA หรือ Modbus
โปรดส่งข้อมูลกำลังการผลิตของหม้อไอน้ำ (ตัน/ชั่วโมง หรือ กิโลวัตต์), ประเภทหัวเผา (เชื้อเพลิงคู่, น้ำมันอย่างเดียว, แบบพ่นฝอย), อัตราการไหลสูงสุดของดีเซล (ลิตร/ชั่วโมง หรือ แกลลอนต่อชั่วโมง), อุณหภูมิขาเข้า (°C), ว่ามีท่อส่งกลับหรือไม่ และเอาต์พุตที่ต้องการ (พัลส์, 4-20 มิลลิแอมป์, Modbus) เราจะเสนอราคามิเตอร์ขนาดและประเภทซีลที่เหมาะสมภายในหนึ่งวันทำการ ดู คู่มือมิเตอร์วัดการไหลของดีเซลฉบับสมบูรณ์ ของเราสำหรับการเปรียบเทียบเทคโนโลยี หรือ หน้าผลิตภัณฑ์มิเตอร์วัดการไหลแบบเฟืองวงรี ของเราสำหรับข้อมูลจำเพาะทั้งหมด
เราจะติดต่อคุณภายใน 24 ชั่วโมง.
