คู่มือการเลือกและการติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน

📑 Table of Contents▼

เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันคืออะไร และเหตุใดจึงใช้ในการวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิง?
คุณสมบัติของ เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน :
ขั้นตอนการเลือกเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหัน
วิธีการติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน ?
1. ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง
2. ทิศทางการไหล
3. ข้อกำหนดสำหรับท่อตรง
4. การป้องกันการเกิดโพรงอากาศ
5. ข้อควรพิจารณาพิเศษ
6. เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันชนิดต่อเกลียว
7. ข้อต่อหน้าแปลน

ในโลกปัจจุบันที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้กลายเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ หนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยให้การใช้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพสูงสุดคือเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน ในบทความนี้ เราจะสำรวจว่าเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันคืออะไร เหตุใดจึงใช้ในการวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิง และเน้นคุณสมบัติที่โดดเด่นของอุปกรณ์เหล่านี้ นอกจากนี้ เราจะแนะนำ Silver Automation Instruments ในฐานะแหล่งที่มาที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันในราคาที่เหมาะสม

เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันคืออะไร และเหตุใดจึงใช้ในการวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิง?

เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหัน เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อวัดอัตราการไหลของของเหลว รวมถึงเชื้อเพลิง โดยใช้ใบพัดกังหัน ใบพัดนี้จะมีใบมีดหรือครีบติดอยู่ และจะหมุนเมื่อเชื้อเพลิงไหลผ่าน ความเร็วในการหมุนจะแปรผันโดยตรงกับอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้สามารถวัดได้อย่างแม่นยำ

how turbine flow meter work

ใบพัดจะหมุนเมื่อเชื้อเพลิงไหลผ่านมิเตอร์วัดการไหล TUF

เมื่อพูดถึงการวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิง เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันมีข้อดีหลายประการ โดยให้ข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ ทำให้สามารถควบคุมและจัดการการใช้เชื้อเพลิงได้ดียิ่งขึ้น ด้วยการวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ลดการสิ้นเปลือง และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

turbine fuel flow meter

คุณสมบัติของ เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน :

ก) ความแม่นยำสูง: เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันมีความแม่นยำสูง โดยมีความคลาดเคลื่อนประมาณ 0.2% ถึง 1.0% ทำให้สามารถวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ความแม่นยำนี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและระบุจุดที่ควรปรับปรุงได้

b) การใช้งานที่หลากหลาย: เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันสามารถใช้ได้ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการบิน ยานยนต์ การเดินเรือ และการผลิตไฟฟ้า ความอเนกประสงค์ทำให้เหมาะสำหรับการวัดเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ตั้งแต่เบนซินและดีเซล ไปจนถึงน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินเจ็ต และแม้แต่เชื้อเพลิงชีวภาพ

turbine flow meter supplier

ค) ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา: เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องขนาดที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา ทำให้ติดตั้งและผสานรวมเข้ากับระบบเชื้อเพลิงที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย ความกะทัดรัดยังหมายความว่าใช้พื้นที่น้อย ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด

Compact and lightweight design of turbine flow meter

d) ความทนทาน: เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาวะสุดขั้ว มักทำจากวัสดุที่ทนทาน เช่น สแตนเลส เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและความต้านทานต่อการกัดกร่อน

advantages of fuel measurement with a turbine flowmeter

การวัดปริมาณเชื้อเพลิงด้วยเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันมีข้อดีมากมาย ดังนั้นเราทุกคนจึงอยากรู้ว่าควรเลือกเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันที่เหมาะสมได้อย่างไร

ขั้นตอนการเลือกเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหัน

ขั้นตอนที่ 1:

ช่วงอัตราการไหล : เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหันมีช่วงอัตราการไหลที่กำหนดไว้ ซึ่งแสดงถึงอัตราการไหลที่สามารถวัดได้อย่างแม่นยำ โดยทั่วไปช่วงนี้จะระบุเป็นหน่วย เช่น ลิตรต่อนาที (LPM) แกลลอนต่อนาที (GPM) หรือลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง (m³/h) ตัวอย่างเช่น เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหันขนาด 1 นิ้ว สามารถวัดได้ 1-10 m³/h, เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหันขนาด 2 นิ้ว สามารถวัดได้ 17-176 gpm และเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหันขนาด 3 นิ้ว สามารถวัดได้ 10-100 m³/ชั่วโมง

ด้านล่างนี้คือตารางแสดงขนาดของมิเตอร์วัดการไหลแบบกังหันและช่วงการไหลของเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้เรายังแสดงค่าการสูญเสียแรงดัน ซึ่งถือเป็นค่าสำคัญในการเลือกมิเตอร์วัดการไหลที่ถูกต้อง

เส้นผ่านศูนย์กลางของเซ็นเซอร์วัดการไหล		การไหลมาตรฐาน (ลบ.ม. / ชม.)	อัตราการไหลที่ขยาย (ม.)³/ชม)	ขั้นตอนการเริ่มต้น (ลบ.ม. / ชม.)	การสูญเสียแรงดันสูงสุด (กิโลปาสคาล)
(มม.)	(ใน.)	การไหลมาตรฐาน (ลบ.ม. / ชม.)	อัตราการไหลที่ขยาย (ม.)³/ชม)	ขั้นตอนการเริ่มต้น (ลบ.ม. / ชม.)	การสูญเสียแรงดันสูงสุด (กิโลปาสคาล)
4	0.15	0.04 ถึง 0.25	0.04 ถึง 0.4	0.02	120
6	0.25	0.1 ถึง 0.6	0.06 ถึง 0.6	0.05	80
10	0.4	0.2 ถึง 1.2	0.15 ถึง 1.5	0.07	50
15	0.5	0.6 ถึง 3.6	0.5 ถึง 5	0.35	35
20	0.75	0.8 ถึง 8	0.45 ถึง 9	0.3	35
25	1	1 ถึง 10	0.5 ถึง 10	0.4	35
32	1.25	1.5 ถึง 15	0.8 ถึง 15	0.6	35
40	1.5	2 ถึง 20	1 ถึง 20	0.6	35
50	2	4 ถึง 40	2 ถึง 40	1	35
65	2.5	7 ถึง 70	5 ถึง 70	4	25
80	3	10 ถึง 100	7 ถึง 100	5	25
100	4	20 ถึง 200	10 ถึง 200	8	25
125	5	25 ถึง 250	13 ถึง 250	10	25
150	6	30 ถึง 300	15 ถึง 300	12	25
200	8	80 ถึง 800	40 ถึง 800	20	25
ความแม่นยำ		0.5%	1.0%	---	---

หมายเหตุ: 1. ค่าการสูญเสียแรงดันสูงสุด คือค่าที่เกิดขึ้นเมื่อมิเตอร์วัดการไหลทำงานที่อัตราการไหลสูงสุด โดยใช้น้ำที่อุณหภูมิห้องเป็นตัวกลาง

2. ความแม่นยำ 0.2% เป็นไปได้ แต่เป็นผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษ และช่วงการไหลแคบกว่าช่วงการไหลมาตรฐาน

ขั้นตอนที่ 2

ความแม่นยำ : ความแม่นยำของมิเตอร์วัดอัตราการไหลแบบกังหันเป็นปัจจัยสำคัญ โดยปกติจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของอัตราการไหลจริง ตัวอย่างเช่น ความแม่นยำ ±1% หมายความว่าค่าที่อ่านได้จากมิเตอร์จะคลาดเคลื่อนไม่เกิน 1% จากอัตราการไหลจริง บริษัท Silver Automation Instruments นำเสนอมิเตอร์วัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันที่มีความแม่นยำ 0.2% ถึง 1.0%

โปรดระบุช่วงอัตราการไหลของเชื้อเพลิงและขนาดท่อส่ง หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเราคำนวณแล้ว เราจะสามารถกำหนดความแม่นยำสูงสุดของเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่คุณระบุได้

ขั้นตอนที่ 3

พิกัดแรงดัน : เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันมีพิกัดแรงดันที่ระบุไว้ ซึ่งแสดงถึงแรงดันสูงสุดที่สามารถทนได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความแม่นยำหรือทำให้เกิดความเสียหาย พิกัดนี้มักระบุเป็นหน่วย เช่น ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI) หรือบาร์ เครื่องวัดอัตราการไหลเชื้อเพลิงแบบกังหันมาตรฐานสามารถทนแรงดันได้ถึง 232 psig แต่ก็มีรุ่นที่ทนแรงดันสูงกว่า เช่น 150 lb, 300 lb, 500 PSI เป็นต้น

แจ้งแรงดันใช้งานและแรงดันระบุของคุณให้ silverinstruments.com ทราบ เราจะเลือก TUF สำหรับเชื้อเพลิงที่มีระดับแรงดันที่เหมาะสมสำหรับคุณ

เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันที่ทนแรงดันสูง สามารถทนแรงดันได้สูงสุด 100 บาร์

ขั้นตอนที่ 4

ช่วงอุณหภูมิ: ช่วงอุณหภูมิระบุอุณหภูมิต่ำสุดและสูงสุดที่เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันสามารถทำงานได้อย่างแม่นยำ สิ่งสำคัญคือต้องมั่นใจว่าเครื่องวัดอัตราการไหลเชื้อเพลิงแบบกังหันสามารถรับมือกับสภาวะอุณหภูมิของเชื้อเพลิงที่กำลังวัดได้ Silver Automation Instruments นำเสนอเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันที่สามารถทำงานกับของเหลวที่มีอุณหภูมิตั้งแต่ -20 °C ถึง 150 °C

ขั้นตอนที่ 5

วัสดุที่ใช้ในการผลิต : ตัวเรือนและชิ้นส่วนภายในของเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันทำจากวัสดุที่เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่วัด วัสดุมาตรฐานคือสแตนเลส 304 ส่วนเซ็นเซอร์วัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันนั้นสามารถเลือกใช้สแตนเลส 316 ได้ โปรดยืนยันชนิดของวัสดุที่คุณต้องการ

ขั้นตอนที่ 6

สัญญาณเอาต์พุต : เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันให้สัญญาณเอาต์พุตที่เหมาะสม ซึ่งสามารถรวมเข้ากับระบบจัดการเชื้อเพลิงที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย สัญญาณเอาต์พุตทั่วไป ได้แก่ พัลส์, 4-20mA, HART หรือ การสื่อสาร Modbus คุณควรแจ้ง silverinstruments.com ว่าคุณต้องการสัญญาณเอาต์พุตแบบใด จากนั้นเราจะเลือกเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันที่เหมาะสมสำหรับคุณ

ขั้นตอนที่ 7

แหล่งจ่ายไฟ : เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก 24V DC หรือทำงานด้วย พลังงานจากแบตเตอรี่ คุณควรตัดสินใจว่าต้องการแหล่งจ่ายไฟแบบใด

ขั้นตอนที่ 8

การสอบเทียบ : สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันได้รับการสอบเทียบมาแล้วหรือไม่ หรือจำเป็นต้องสอบเทียบก่อนใช้งาน การสอบเทียบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของการอ่านค่าจากเครื่องวัด บริษัท Silver Automation Instruments จะจัดทำรายงานการสอบเทียบสำหรับเครื่องวัดอัตราการไหลทุกเครื่องที่จำหน่าย

calibration for each fuel flow meter

Silverinstruments.com ให้บริการรายงานการสอบเทียบสำหรับเครื่องวัดการไหลของเชื้อเพลิงแต่ละเครื่อง

วิธีการติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน ?

1. ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง

ในการติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหัน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกตำแหน่งที่ตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

ความสะดวกในการเข้าถึง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามิเตอร์วัดการไหลของเชื้อเพลิงอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกต่อการบำรุงรักษา
พื้นที่ปลอดการสั่นสะเทือน: หลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีการสั่นสะเทือนสูง เพื่อรักษาความแม่นยำ
การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า: ติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของดีเซลให้ห่างจากแหล่งกำเนิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าใดๆ
ระยะห่างจากแหล่งความร้อน: ควรวางเครื่องวัดปริมาณเชื้อเพลิงของกังหันให้ห่างจากแหล่งความร้อนเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการวัด

How to install Turbine fuel Flow Meters

2. ทิศทางการไหล

เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน SILVER ออกแบบมาสำหรับการวัดการไหลแบบทิศทางเดียว ทิศทางการไหลที่ถูกต้องจะแสดงด้วยลูกศรบนตัวเซ็นเซอร์วัดการไหลของเชื้อเพลิง

the flow direction of fuel flow meter

3. ข้อกำหนดสำหรับท่อตรง

การรบกวนการไหลที่เกิดจากส่วนประกอบต่างๆ เช่น ข้อศอก วาล์ว และตัวลดขนาด อาจส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของมิเตอร์ เพื่อลดผลกระทบนี้ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อตรงมีความยาวดังต่อไปนี้:

straight pipe requirements of turbine meter installation

แผนภาพที่ 1

- ด้านต้นน้ำ: ต้องใช้ท่อตรงที่มีความยาวอย่างน้อย 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อ สำหรับท่อขนาด 50 มม. หมายความว่าต้องมีท่อตรงด้านต้นน้ำอย่างน้อย 500 มม. โดยแนะนำให้ใช้ 1000 มม. เพื่อความแม่นยำสูงสุด

- ด้านปลายทาง: ต้องใช้ท่อตรงที่มีความยาวอย่างน้อย 5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน สำหรับท่อขนาด 50 มม. ต้องมีท่อตรงด้านปลายทางอย่างน้อย 250 มม. โดยความยาว 500 มม. จะเหมาะสมที่สุด

fuel flow meter installation

โปรดดูแผนภาพที่ 1 สำหรับการติดตั้งเครื่องวัดการไหลของเชื้อเพลิงโดยทั่วไป และแผนภาพที่ 2 สำหรับข้อกำหนดความยาวท่อตรงโดยละเอียดเมื่อมีอุปกรณ์ปรับเปลี่ยนการไหลอยู่

4. การป้องกันการเกิดโพรงอากาศ

การเกิดโพรงอากาศ (Cavitation) ซึ่งมักเกิดจากอากาศที่เข้าไปอยู่ภายในหรือแรงดันย้อนกลับไม่เพียงพอ อาจทำให้โรเตอร์ของมิเตอร์เสียหายอย่างรุนแรงและนำไปสู่ความคลาดเคลื่อน เพื่อป้องกันปัญหานี้:

- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณอากาศหรือก๊าซในเชื้อเพลิงไม่เกิน 100 มิลลิกรัมต่อลิตร

- รักษาแรงดันย้อนกลับให้มีค่าอย่างน้อย 1.25 เท่าของแรงดันไอของของเหลว บวกกับสองเท่าของแรงดันตกคร่อมมิเตอร์วัดการไหล สามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรที่ 1:

สูตรที่ 1: Pb ≥ 1.25 × Pv + 2 × (Pin – Pout)

- Pb: แรงดันย้อนกลับ

- PV: ความดันไอ

- พิน: แรงดันขาเข้า

- Pout: แรงดันทางออก

ติดตั้งวาล์วควบคุมไว้ด้านท้ายของมิเตอร์วัดการไหลของเชื้อเพลิง เพื่อสร้างแรงดันย้อนกลับที่จำเป็น

5. ข้อควรพิจารณาพิเศษ

- สิ่งแปลกปลอม: เศษสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิงอาจอุดตันใบพัดและส่งผลต่อความแม่นยำ ควรพิจารณาใช้ตะแกรงกรองสิ่งสกปรก

- การไล่อากาศ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบปราศจากอากาศก่อนใช้งาน เพื่อรักษาความแม่นยำในการวัด

- ฝาครอบ: ห้ามถอดฝาครอบออกเว้นแต่จำเป็น และเฉพาะเมื่อมิเตอร์ปิดเครื่องแล้วเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากไฟฟ้าช็อตหรือการระเบิด

6. เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหันชนิดต่อเกลียว

1. ใช้สารกันรั่วที่เหมาะสมกับเกลียวทั้งหมดเพื่อป้องกันการรั่วซึม โดยต้องแน่ใจว่าสารกันรั่วจะไม่เข้าไปในทางเดินของของเหลว

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกศรที่ชี้ไปยังทางออกนั้นชี้ไปในทิศทางการไหล

3. ยึดกังหันให้แน่นโดยใช้ประแจขันเฉพาะส่วนที่เป็นร่องสำหรับประแจเท่านั้น

มิเตอร์วัดการไหลของเชื้อเพลิงแบบเกลียว

7. ข้อต่อหน้าแปลน

- หน้าแปลนเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 9113-2000 (ISO 7005-1) RF แต่สามารถปรับแต่งได้ตามต้องการ

- ควรใช้ปะเก็นระหว่างหน้าแปลนของมิเตอร์และหน้าแปลนที่ประกบกัน โดยเลือกวัสดุตามชนิดของของเหลวและสภาวะการใช้งาน

- หลีกเลี่ยงการขันน็อตหน้าแปลนแน่นเกินไป เพื่อป้องกันการอัดตัวของปะเก็น

turbine flow meter flanged connections

การเชื่อมต่อหน้าแปลนของมิเตอร์วัดการไหลของเชื้อเพลิงกังหัน

แนวทางเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุประสิทธิภาพสูงสุดและรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวของเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงกังหันในงานใช้งานต่างๆ

Silver Automation Instruments : แหล่งรวมเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหันในราคาประหยัด

turbine fuel flow meter application

เมื่อพูดถึงการจัดหาเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับกังหัน บริษัท Silver Automation Instruments คือผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้ พวกเขานำเสนอ เครื่องวัดอัตราการไหลคุณภาพสูง หลากหลายรุ่นในราคาที่แข่งขันได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับธุรกิจที่กำลังมองหาโซลูชันการวัดอัตราการไหลที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า ด้วยความเชี่ยวชาญและความมุ่งมั่นในการสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า Silver Automation Instruments สามารถช่วยคุณเลือกเครื่องวัดอัตราการไหลสำหรับกังหันที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการ การวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิง ที่เฉพาะเจาะจงได้

เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกังหัน (TUF flowmeters) มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ด้วยความสามารถในการวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่แม่นยำ การใช้งานกับเชื้อเพลิงที่หลากหลาย การออกแบบที่กะทัดรัดและเล็ก และความทนทาน อุปกรณ์วัดอัตราการไหลเหล่านี้จึงเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ การร่วมมือกับซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงอย่าง Silver Automation Instruments จะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถจัดหาเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันในราคาที่เหมาะสมและก้าวไปสู่การจัดการเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นได้ นอกจากเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันแล้ว เรายังมีเครื่องวัดอัตราการไหลแบบปริมาตรคงที่ เครื่องวัดอัตราการไหลมวลเชื้อเพลิง และเครื่องวัดอัตราการไหลแบบโรตามิเตอร์สำหรับการวัดเชื้อเพลิง โปรดอย่าลังเลที่จะสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม