SILVER AUTOMATION INSTRUMENTS LTD.
PRODUCT_CATEGORY

โดยสื่อ
เครื่องวัดการไหล

การวัดอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงจากบ่อน้ำมันเกียร์

เมื่อไม่นานมานี้เราได้สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือข้ามฟากรถรางใต้โครงการด้านล่างเป็นข้อกำหนดทางเทคนิค
fuel flow meter

1. เงื่อนไขการทำงานของเครื่องไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

อุณหภูมิการออกแบบของอากาศภายนอกสำหรับระบบระบายอากาศและระบบปรับอากาศคือ + 35ºСที่ความชื้น 80% ในฤดูร้อนและ-30ºСที่ความชื้น 70% ในฤดูหนาวอุณหภูมิของน้ำลดลงจาก + 25ºСลงไปที่-2ºСตามลำดับ

พิจารณาจากการทำงานที่อุณหภูมิของอากาศภายนอกถึง-40ºСและลม 25 m / s ในฤดูหนาวและถึง +30 องศาเซลเซียสในช่วงฤดูร้อนอุณหภูมิน้ำอยู่ที่ + 32ºСลงไปที่-2ºС

อุณหภูมิการออกแบบของน้ำทะเลสำหรับตัวระบายความร้อนของโรงไฟฟ้าคือ + 32ºС

อุณหภูมิการออกแบบสำหรับฉนวนกันความร้อนของที่อยู่อาศัยและพื้นที่ให้บริการจะถูกนำมาเป็น -30 องศา


2. ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับเซ็นเซอร์วัดการไหลของน้ำมัน


2.1 วัตถุประสงค์ของเครื่องวัดการไหลคือการวัดและแสดงข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณของของเหลวที่สูบ (m³) และกระแสของกระแส (กระแส) m³ / h

2.2 วัสดุของส่วนที่ไหลต้องทนต่อแรงกระแทกของการไหลของเครื่องสูบ สำหรับวัสดุของเรือไม่ยอมรับอลูมิเนียมอัลลอยด์และโลหะผสมอะนาล็อกที่มีอุณหภูมิการทำลายต่ำ

2.3 ความต้านทานแบบไฮดรอลิกของเครื่องวัดอัตราการไหลควรมีค่าน้อยที่สุด (ภายใน 0,2 ... 1 บาร์ที่ค่าอุณหภูมิต่ำสุด - ความหนืดสูงสุดของเครื่องสูบน้ำขนาดกลาง)

2.4 ขนาดเชื่อมต่อของครีบ DIN-EN-ISO, PN16 หน้าแปลนนับควรทำด้วยเหล็ก

2.5 พารามิเตอร์ค่าของเครื่องวัดอัตราการไหลควรจะแสดงผลบนมิเตอร์วัดกระแสไฟ (หรือที่หน้าจอใกล้มิเตอร์วัดกระแส) และส่งสัญญาณไปยัง Integral Control System ด้วยสัญญาณ 4 ... 20 mA แรงดันไฟฟ้าของเครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมันคือ 24V อุปกรณ์ที่จัดส่งทั้งหมด (จอแสดงผล) ควรมีการเชื่อมต่อแบบถาวร (สายเคเบิล)

2.6 มิเตอร์วัดกระแสควรส่งสัญญาณต่อไปนี้ไปยัง Integrated Control System:

- อัตราการไหลของของเหลว (m³ / h);

- จำนวนเชื้อเพลิงที่สูบ (m³);

ควรส่งสัญญาณเกี่ยวกับปริมาณเชื้อเพลิงที่สูบและการไหลแบบทันทีไปยัง Integral Control System พร้อมกัน เพื่อที่จะให้ข้อมูลและการแสดง flowmeters ควรจะมาพร้อมกับตัวควบคุมและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด

2.7 เครื่องวัดอัตราการไหลควรมีการวัดการไหลของน้ำมันอย่างแม่นยำในขณะโยกและการสั่นสะเทือนบนเรือ

2.8 หากมีการขอกรองเพิ่มเติมในขอบเขตของการจัดหาควรจะรวมตัวกรองที่สอดคล้องกัน พารามิเตอร์ของตัวกรองเหล่านี้สำหรับ pipilines ระบุไว้ในย่อหน้าที่ 3

3. ขอบเขตการจัดหา

3.1



Flowmeter of the bunker fuel HFO

Flowmeter of the bunker fuel MDO

Quantity.

pcs.

1

1

DN/pipeline diameter

mm

100

80

PN

bar

min10

min10

Flow range

m³/h

20-80

10-40

Gradation mark (response characterictics)

l

100

100

Max/min limits of acceptable fractional error

%

0,5

0,5

Operating fluid


Heavy fuel IFO380 with viscosity of 380 Cst at 50°С (including low-sulfur)

Diesel fuel with flash temperature not less than  62 °С (including low-sulfur)

Filtration degree in the system (before the flowmeter )

µm

1000

100


3.2 ควรมีชุดจานปะเก็นตัวยึดและปะเก็น - 1 ชุดสำหรับแต่ละอุปกรณ์

3.3 ควรให้ชุดของชิ้นส่วนและซีลดินสำหรับติดตั้งสายเคเบิลเรือ - 1 ชุดสำหรับแต่ละอุปกรณ์

3.4 ชุดเครื่องมือพิเศษเพื่อใช้ในการบำรุงรักษา

เครื่องวัดการไหลของ น้ำมันหล่อลื่น สำหรับ น้ำมันเชื้อเพลิง bunker HFO

หลังจากตรวจสอบพารามิเตอร์ที่เราเลือกเฟืองเกียร์รูปไข่ไปวัดการไหลของน้ำมันก็สามารถทำงานได้สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงความหนืดสูงดูด้านล่างรูปไข่ตัวเลือกการไหลของรูปแบบ:

เครื่องมือเครื่องเงินอัตโนมัติ DN100 เกียร์เฟืองเกียร์

แบบ: LC-A100.2 / BELZ-2

เครื่องมือเครื่องเงินอัตโนมัติ DN80 เฟืองเกียร์มิเตอร์

แบบ: LC-A80.2 / BELZ-2


หากคุณสนใจที่จะทราบรายชื่อของ เครื่องวัดอัตราการไหล ของน้ำมัน เชื้อเพลิง โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา

ข่าวและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง